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Kit de cartucho delantero T6CC 012 GPM CW para bomba de paletas hidráulica Parker Denison S24-26509

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Kit de cartucho delantero T6CC 012 GPM CW para bomba de paletas hidráulica Parker Denison S24-26509 Kit de cartucho delantero T6CC 012 GPM CW para bomba de paletas hidráulica Parker Denison S24-26509

Kit de cartucho delantero T6CC 012 GPM CW para bomba de paletas hidráulica Parker Denison S24-26509

$ 320
5 0 Recenzoj

SKU:
Estado de Disponibilidad:
  • T6CC 012

  • PHPFLUID

  • PT6C012

  • 1-2 días

  • 12 meses

  • Nuevo

Kit de cartucho delantero T6CC 012 GPM CW para adaptarse a la bomba de paletas hidráulica Parker Denison S24-26509
Descripción del Producto

Kit de cartucho frontal de repuesto para bomba de paletas Parker Denison T6CC-012 (P/N: S24-26509)

Descripción general del producto

Este kit de cartucho frontal premium del mercado de accesorios está diseñado para un reemplazo directo para adaptarse a las bombas hidráulicas de paletas Fabricado según estándares precisos de ingeniería OEM, este kit restaura la eficiencia volumétrica, las capacidades de presión y el rendimiento de flujo originales de su sistema hidráulico sin el costo de un reemplazo completo de la bomba. Parker Denison serie T6CC .

Este kit específico presenta un tamaño de desplazamiento 012 , configurado para rotación en el sentido de las agujas del reloj (CW) y sirve como cartucho delantero (extremo del eje) en configuraciones de bomba doble T6CC.

⚙️ Especificaciones técnicas

  • Número de pieza/código de pedido: S24-26509 / T6C-012-1R00-A1

  • Serie de bombas compatibles: Serie Parker Denison T6CC / T6C

  • Posición: Cartucho frontal (extremo del eje/cartucho largo)

  • Tamaño de desplazamiento: 012

  • Desplazamiento volumétrico: 37,1 ml/rev (2,26 in³/rev)

  • Caudal nominal (a 1200 RPM): 11,7 GPM (aprox. 12 GPM)

  • Rotación: CW (en el sentido de las agujas del reloj/rotación a la derecha)

  • Presión máxima: 275 bar (4000 PSI)

  • Velocidad máxima: 2800 RPM

  • Peso aproximado: 4,3 kg (9,5 libras)

️ Características y beneficios

  • Intercambiabilidad OEM exacta: coincidencia 100 % dimensional y funcional con el número de pieza de Parker Denison S24-26509.

  • Comodidad de preensamblado: el kit viene completamente ensamblado con el anillo de leva (estator), el rotor, las paletas, los insertos y las placas laterales para una instalación en campo rápida y sin errores.

  • Materiales de primera calidad: los componentes de aleación de acero tratados térmicamente garantizan una alta resistencia al desgaste y una vida útil prolongada en condiciones de alta presión.

  • Reparación rentable: Minimiza el tiempo de inactividad de la máquina y los presupuestos de mantenimiento al reemplazar solo el grupo giratorio interno de alto desgaste.

  • Flexión birrotacional: la configuración predeterminada es CW , pero se puede volver a indexar fácilmente a la orientación CCW si es necesario durante el mantenimiento.

El paquete incluye

  • 1 kit completo de cartucho de bomba de paletas (desplazamiento 012, CW)

  • 1 x kit de junta tórica y sello de alta calidad (para instalación de cartucho)

  • 1 x caja de embalaje protectora VCI antioxidante

Referencias cruzadas y aplicaciones

  • Se adapta a los modelos de bombas OEM: sistemas hidráulicos industriales y móviles de las series T6CC, T6C, T6CCW.

  • Aplicaciones comunes: máquinas de moldeo por inyección de plástico, equipos de fundición a presión, grúas móviles, camiones de basura, maquinaria de movimiento de tierras y unidades de energía industriales.

⚠️ Notas importantes de instalación

  1. La limpieza primero: Lave minuciosamente el depósito hidráulico y reemplace el filtro de aceite del sistema antes de instalar el nuevo cartucho para evitar fallas prematuras debido al aceite contaminado.

  2. Verificación de rotación: Verifique que la rotación del eje impulsor de su bomba coincida con la flecha CW indicada en el anillo de leva antes de iniciar el sistema.

  3. Prelubricación: Vierta fluido hidráulico limpio directamente en el conjunto del cartucho antes del cierre final de la carcasa de la bomba para evitar el desgaste del arranque en seco.

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